Faits intéressants sur le EDF Energy London Eye

UN EFFORT D’EQUIPE

Il a fallu sept ans et les compétences de centaines de personnes originaires de cinq pays pour que le London Eye devienne une réalité

UN PANORAMA DIGNE DES ROIS

S’il fait beau temps, depuis le sommet, on peut voir jusqu’à 40 km de distance, aussi loin que le château de Windsor

HAUTE VOLEE

Le London Eye accueille une moyenne de 3,5 millions de visiteurs chaque année. Il faudrait 6.680 Jumbo Jets Boeing 747-400 de British Airways complets pour déplacer ce nombre de passagers !

DING ! DONG !

Le London Eye peut transporter 800 passagers par révolution - équivalent de 11 bus londoniens.

CHAMPION POIDS LOURDS

Chacune des 32 capsules pèse 10 tonnes. Par comparaison, c’est le même poids que 1.052.631 pièces d’une livre !

DOUCEMENT MAIS SUREMENT

Chaque rotation dure environ 30 minutes, ce qui signifie que chaque capsule se déplace à la vitesse de 26 cm par seconde ou 0,9 km/h – deux fois plus rapide qu’une tortue au sprint, permettant aux passagers de monter et de descendre sans que la roue s’arrête.

TOUJOURS PLUS HAUT

La circonférence de la roue est de 424 mètres – ce qui signifie que si elle était déployée, elle serait 1,75 fois plus longue que le bâtiment le plus haut du Royaume-Uni, One Canada Square à Canary Wharf.

DES TONNES DE PLAISIR

Le poids total de la roue et des capsules est de 2.100 tonnes – ou autant que 1.272 taxis noirs londoniens !

HAUT, HAUT DANS LE CIEL

Le London Eye culmine à 135 mètres (équivalent de 64 cabines téléphoniques rouges empilées les unes sur les autres), ce qui en fait la quatrième structure londonienne en hauteur, après la BT Tower, Tower 42 et One Canada Square à Canary Wharf

DECOLLONS

Le fuseau maintient la structure de la roue et le moyeu la fait tourner autour du fuseau. D’une hauteur de 23 mètres, la taille du fuseau approche celle de la flèche d’une église et, avec le moyeu, ils pèsent 330 tonnes : plus de 20 fois le poids de Big Ben.